Fossile brandstof raakt op, dus eerst wordt het duurder en dan gaan we echt op zoek naar alternatieven, dat kunnen wij allemaal weten. Maar de overheid gaat dat niet snel genoeg dus helpen zij dit proces door zuinige en/of schone auto’s extra aantrekkelijk te maken. Dat klinkt goed maar is dat het ook. Daarnaast is groen een hype en de hybride auto is daarvan het symbool. Maar hoe zuinig is een hybride in de praktijk eigenlijk?
Een leuke site om daar een beeld bij te krijgen is http://www.spritmonitor.de/. Hier kan iedereen zijn autokosten in het algemeen en speciaal zijn brandstofverbruik bij houden. Op dit moment staan er 112.140 voertuigen geregisteerd met een gemiddeld verbruik van 8,0 l/100km – berekend over 1.011.773.521 km met 81.244.736 l brandstof. Dat zijn leuke cijfers nietwaar. Nu zal dit geen representatieve steeproef zijn maar het geeft een beeld over wat je in de praktijk met een auto zal gebruiken als je een beetje op het gebruik let.
Ik ben natuurlijk niet de eerste die zich deze vraag stelde dus er is een lijst met de zuinigste auto’s opgesteld. En ja, er staat bij de benzine auto’s een hybride op één. De Toyota Prius scoort met gemiddeld 5,3 l/100 km het beste. De volgens mij qua gebruikstoepassing vergelijkbare Carolla scoort gemiddeld (ook benzine) 7,7 l/100km. Dus ja, Hybride scheelt in de praktijk best veel, maar is 30% minder verbruik genoeg voor de huidige mythische status die de hybride heeft?
Minstens zo interessant vind ik het verschil tussen de zuinigste diesel, de Audi A2 3l en de ‘normale’ uitvoering. Dat is 3,67 l/100km tegen 4,77 l/100km ruim 20%. Overigens scoren alle kleine auto’s goed. De Toyota Aygo verbruikt ongeveer even weinig als een Prius, en je auto laten staan en de fiets nemen is helemaal zuinig. Uiteindelijk gaat het natuurlijk om de kilometers zo efficient mogelijk te gebruiken.
Dan ben ik zelf ook aan de beurt. Nu heb ik geen super zuinige auto, het is een Opel Zafira, hoog dus veel luchtweerstand met conventionele diesel technologie onder de motorkap. Wel een 6-bak dus tussen de 80 en 100 km/uur scoort hij goed. De eerste drie tankbeurten gingen lekker, 5,52 l/100km, daarna veel korte ritten stadsverkeer en lang harder gereden op de snelweg. Hier zie je mijn actuele status: . Ik ben benieuwd waar ik op uitkom.