Categorie archieven: Mening

Potlood en papier

Als ICT’er geloof ik bijna heilig ik het automatiseren en digitaliseren van alles dat los en vast zit. Toch is er één toepassing waar ik geen goede geautomatiseerde oplossing voor ken, stemmen. Om het kort te houden, laten wij er voor zorgen dat deze pijler van de democratie door en voor iedereen uit te leggen blijft. Stemmen moet betrouwbaar en anoniem gebeuren, fraude moet achteraf vast te stellen zijn. Wie kent een goede geautomatiseerde oplossing?

Mocht je meer inhoudelijke argumenten willen, luister dan eens naar Herbert Blankesteijn zijn statement in BNR Digitaal: Herbert_Blankesteijn over Stemcomputers op BNR

En voor nog meer informatie: http://wijvertrouwenstemcomputersniet.nl/

 

Welke les valt er te leren?

Na de aardbeving, de tsunami en de dramatische gevolgen voor de kerncentrale in Fukushima 1 worden er snel argumenten geleend. Aangezien wij hier geen grote aardbevingen hebben en ook geen tsunami’s komen we snel uit bij de gevaren van een kerncentrale. Volgens mij zien wij iets anders over het hoofd, rampen ontstaan altijd door een samenloop van gebeurtenissen.

In een land dat perfect voorbereid is op de zwaarste aardbevingen en voorzieningen had getroffen tegen de gevolgen van tsunami’s kan het toch mis gaan in een kerncentrale voorzien van alle denkbare veiligheidsvoorzieningen.

Die samenloop is het venijn van een ramp. Denk in Nederland bijvoorbeeld niet eens aan één dag storm maar aan drie dagen storm achter elkaar terwijl het in Duitsland dag en nacht regent. Of aan een vliegtuig dat neerstort op een rivierdijk van een rivier vol met smeltwater. Een schip dat tegen de stormkering in de Nieuwe Waterweg vaart terwijl er ook een grote elektriciteitsstoring is. Een gezonken kolenschip bij de Maasvlakte en gelijktijdig een calamiteit in het gasnetwerk. Dat zou het begin van een ramp kunnen zijn, met of zonder kerncentrale.

130 kilometer per uur

Stoere oppositie partijen hadden bedacht dat we op al dat mooie asfalt best wel wat sneller zouden mogen rijden. En nu zijn ze aan de macht. Wij zijn al gewend dat er eerst geroepen wordt voordat er nagedacht wordt maar nu is er na het roepen ook direct uitgevoerd. En dan gaan wij denken, althans, op het ministerie was er vast al gedacht maar er moest resultaat zijn voor de Statenverkiezing.

Dat harder rijden meer brandstof kost weten wij allemaal, ook dat het meer lawaai maakt. En dat het gevaarlijker is volgens mij ook wel. En dat je nu 100 km in 46 in plaats van 50 minuten af zou kunnen leggen. Oh, en dat hard rijden door autoliefhebbers meestal wel leuk gevonden wordt.

Toen er nagedacht werd kwam er ook naar boven dat Nederlanders niet zo goed zijn in het zich houden aan een afspraak Dus 130 zou na correctie voor meetfouten en nog wat gereken pas bij ongeveer 140 bestraft worden, en dat is dan weer te veel. Waarom eigenlijk? 80, 100, 120 en 140 km per uur klinkt toch best logisch, maar dat ter zijde.

Als 130 het doel is en wij volgen de redenering  die nu gevolgd wordt dan betekent het dat we al lang 130 hebben. 120 op de borden dat bestraft wordt bij 130. Dan zijn we dus in één keer klaar. Maar hoe leg je aan je achterban uit dat we best wel een goede situatie hebben? Oppositie voeren is eigenlijk best wel makkelijk.

130 km per uur

PS, ik ben niet naar de afsluitdijk gereden, mijn teller wijst veel te veel aan en rij 120 km per uur, netjes in de geest van de wet.

1/1600 deel

Wat een paniek, IJsland word misschien snel onderdeel van de Europese Unie. Politici rollen over elkaar heen omdat eerst het Icesave geld terug moet zijn. IJsland, het land met de oudste volksvertegenwoordiging, onderdeel van Scandinavië en bovendien een land waar de energie letterlijk de grond uit spuit.

Wat getallen:

Land Inwoners BBP $M
IJsland 306.694 12.664
Griekenland 10.737.428 341.688
Nederland 16.715.999 675.375
Duitsland 82.329.758 2.910.490
Europese Unie 491.582.852 15.247.163

1/55 deel van Nederland, 1/1600 deel van de huidige Europese Unie, moet ik nog meer zeggen? IJsland is onderdeel van Europa. De tijd is rijp, snel zaken doen en snel weer door met iets belangrijkers.

European Union     15,247,163

Financiële opportunisten

De financiële opportunisten hebben een nieuwe hype bedacht, onzekerheid rond de euro creëren. Een aantal Europese landen leeft (al jaren) op te grote voet en dat brengt hun kredietwaardigheid in discussie en daarmee verslechteren de condities van hun leningen. Het begin van een vicieuze cirkel naar beneden. En een gerucht doet het goed in deze tijden, en een en ander is vast geregisseerd, dat is nog eens voorkennis.

NRC, Koers euro veert op na geruchten Grieks reddingsplan

Maar de euro gaat niet scheuren, het kost de gewone belastingbetaler weer geld.

Winkelen op zondag

Morgen is het zondag. Mijn werkweek gaat meestal van maandag 6 uur tot ergens in een vrijdagmiddag file, soms zijn er zaken die ’s avonds of in het weekend geregeld moeten worden. Na de week is er een zaterdag met activiteiten in en om het huis, en dan de zondag. Noodzakelijke aankopen gebeuren tussendoor, soms heb je iets meer tijd nodig, of wil je samen iets kopen. Dat zou je dan op zondag willen doen.

Over werken op zondag doen wij in Nederland heel dubbel. Voor allerlei sectoren is het geaccepteerd, maar voor een aantal andere dan weer niet. In ieder geval zijn open winkels op zondag nog steeds een onderwerp dat veel emotionele reacties op roept, in dit geval in De Westlander naar aanleiding van de discussie voor de gemeente Westland.

Daar speelt nog iets anders. De Burgemeester Van de Tak doet voordracht voor vernietiging raadsbesluit zondagopenstelling winkels Westland, “als hoeder van de wet heb ik geen andere keuze”. Winkeliers die willen inspelen op de veranderende consument dan dus ook niet.

Regering gaat de koopzondagen beperken, socialisten en christenen vinden elkaar in het beperken van de vrijheden van het volk. Om even opportunistische redenen als die de huidige koopzondagen mogelijk maken nog even niet. Misschien hebben wij tegen die tijd dat het zover is een nieuwe regering en weer een ander wetje.

En wij consumenten, rijden naar een plek die wel open is, of kopen op Internet.